16 La course à la décarbonation du secteur de la construction nécessite de prioriser la recherche d’innovations et d’alternatives plus durables, tant sur les matériaux que sur les modes constructifs. Parmi eux, « la construction légère » s’impose. Sa croissance ces dernières années a même été plus rapide que celle observée pour la construction dite « traditionnelle ». Il faut dire que ses atouts sont nombreux pour faire face aux défis économiques et environnementaux que doit relever le secteur. Contrairement aux méthodes de construction traditionnelles qui privilégient des structures avec des murs porteurs maçonnés (en pierre, béton ou brique), la construction légère opte pour des structures porteuses plus légères sous forme de « squelettes » en bois, en métal ou en béton, sur lesquelles sont fixés des systèmes de façades et de cloisons non porteurs. Et ça change tout ! Elle permet de réduire très significativement la consommation de ressources naturelles ainsi que l’empreinte carbone du bâtiment. Quant aux professionnels, ils voient la durée de leurs chantiers se réduire drastiquement et gagnent en productivité. Enfin, les usagers bénéficient d’un plus grand confort et d’une plus grande flexibilité d’occupation. DIFFÉRENTES RÉALITÉS DANS LE MONDE La construction légère ne présente pas les mêmes caractéristiques d’un pays à l’autre et c’est ce qui fait sa force. Les raisons et modalités de son adoption diffèrent selon la disponibilité et le coût des matériaux, le niveau de formation des professionnels, la culture plus durable du pays ou les besoins en résidentiel ou en nonrésidentiel du marché. Dans certains pays où elle est encore en phase d’adoption, la construction légère gagne du terrain en s’appuyant sur l’avantage économique qu’elle confère aux projets, en particulier via la réduction des coûts de transport des matériaux, la diminution de la durée des chantiers et l’assemblage simplifié de composants préassemblés… Elle améliore aussi la valeur marchande LA CONSTRUCTION LÉGÈRE prend son envol DÉCRYPTAgE
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