EL EDIFICIO COMO BANCO DE MATERIALES Los pasaportes de materiales resuelven un problema sencillo: garantizar que nunca se pierda la información sobre los materiales utilizados en un edificio. Gracias al pasaporte de materiales, todas las empresas de demolición saben exactamente qué sistemas y materiales hay en el edificio, cuál es su composición y cómo desmontarlos para poder recuperarlos. ¿Cómo funciona en la práctica? Un pasaporte de materiales es un inventario digital preciso que se actualiza a lo largo de toda la vida útil de un edificio. Cada componente, desde el hormigón hasta el equipamiento técnico, cuenta con una ficha de identificación digital: tipo, cantidad, ubicación, huella de carbono y potencial de reutilización o reciclaje. La información generada durante la construcción y actualizada en cada etapa del ciclo de vida del edificio sigue estando disponible décadas después. De este modo, el edificio se convierte en un recurso. ¿Por qué es esto fundamental? Ofrecer una visión general de lo que se puede transformar y reutilizar al desmantelar el edificio: acristalamientos reciclados, hormigón triturado para nuevas estructuras, equipos técnicos reacondicionados, falsos techos reutilizados, etc. El resultado es una menor extracción de recursos vírgenes, menos residuos y menores emisiones de CO2 . LA REVOLUCIÓN HA COMENZADO El reciente informe de Alcimed(1) sobre las prácticas y el uso de las auditorías previas a la demolición pone de relieve este hecho: en Francia, el Reino Unido y Suecia, por ejemplo, las auditorías previas a la demolición se llevan a cabo antes de la convocatoria de licitación, para luego quedar olvidadas en un cajón. Las empresas de demolición casi nunca las utilizan. ¿Por qué? Los datos no están armonizados y, a menudo, la información resulta inutilizable. Como consecuencia, cada proyecto tiene que empezar desde cero, con los costes y la pérdida de tiempo que ello conlleva. Los pasaportes de materiales pondrán fin a esta situación absurda y crearán el eslabón que faltaba: una memoria digital permanente, accesible para todos los integrantes de la cadena. En el Reino Unido y los países nórdicos, plataformas como Circuland, una start-up con sede en Londres especializada en pasaportes digitales, ya son pioneras en este ámbito. Concular, con sede en Alemania, va más allá al ofrecer apoyo en todo el proceso: desde el asesoramiento hasta el software (pasaportes de recursos, evaluaciones del ciclo de vida), pasando por el suministro de materiales circulares. En consecuencia, la demolición se convierte en una cuestión de gestión de recursos más que de gestión de residuos. Tomemos como ejemplo el EDGE Südkreuz de Berlín. Este complejo de oficinas de 32 000 m2 , el edificio híbrido de madera más grande de Alemania, está registrado en Madaster, una plataforma de pasaporte digital que documenta los materiales, su huella de carbono y su potencial de reutilización o reciclaje. Cada componente cuenta con una tarjeta de identificación digital. Dentro de treinta o cincuenta años, las empresas de demolición podrán consultar este inventario en lugar de empezar desde cero. Esto supondrá un ahorro de tiempo, un ahorro de costes y, sobre todo, un aprovechamiento óptimo de los materiales. El pasaporte de materiales se convierte así en el eslabón perdido entre el diagnóstico y la acción. La demolición circular ya no es una promesa, sino una realidad. Las auditorías previas a la demolición identifican los materiales presentes en un edificio, pero con demasiada frecuencia acaban acumulando polvo en un cajón. ¿Cuál es la solución? Fichas de materiales. ¿Su promesa? El uso de datos para fomentar la circularidad en toda la cadena de valor. DESTACADO Demolicion y economia circular: los pasaportes de materiales estan destinados a cambiarlo todo (1) Informe de Alcimed. Estudio realizado para Saint-Gobain sobre las prácticas y los usos de las auditorías previas a la demolición, su marco normativo y su posible papel en el desarrollo de la economía circular. El análisis abarcó cuatro países europeos: Francia, Reino Unido, Suecia y Alemania. 115 114
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