La eficiencia no se consigue con un decreto. Hay que demostrarlo. A lo largo de la vida útil de las estructuras, su fiabilidad, la rapidez de su construcción o una reducción tangible del consumo durante su funcionamiento. A continuación se presentan tres ejemplos de soluciones constructivas capaces de combinar resistencia, eficiencia en la ejecución y un menor consumo PORTFOLIO REDUCE A LA MITAD EL TIEMPO DE CONSTRUCCIÓN _ Ante la escasez de mano de obra, la presión por cumplir los plazos y la creciente complejidad de las obras, el rendimiento depende también de la forma cómo se construya. Estos son los retos a los que dan respuesta las soluciones de construcción fuera de obra, como ONE PRECISION ASSEMBLIES (OPA), elegidas para este proyecto de viviendas en New Hampshire (Estados Unidos). Los suelos, las paredes y los techos se construyen en la fábrica y a continuación se montan in situ. Esto garantiza una calidad de ejecución fiable, limita las pérdidas de material y reduce considerablemente el tiempo de construcción, entre un 30% y un 50%. FILTRA EL 96% DEL CALOR SOLAR _ En climas cálidos, el rendimiento energético de un edificio depende en gran medida de la capacidad de sus acristalamientos para controlar la ganancia de calor solar. En India, donde la luz solar es abundante y los costes de refrigeración son elevados, el campus Ananta de Google en Bangalore optó por incorporar acristalamientos activos en el diseño de la envolvente del edificio. El edificio cuenta con 19 000 m2 de acristalamiento electrocrómico SageGlass, lo que lo convierte en la mayor instalación de acristalamiento dinámico del mundo. Este acristalamiento, capaz de oscurecerse automáticamente en función de la intensidad de la luz, filtra hasta el 96% del calor solar, mejora el confort visual y contribuye a reducir en aproximadamente un 20% el consumo energético del edificio. PERFORACIÓN DE 200 KM DE LÍNEAS DE METRO A GRAN PROFUNDIDAD _ El Grand Paris Express es uno de los proyectos de transporte más grandes de Europa. Creará una nueva red de metro automatizada en los alrededores de París (Francia), con 200 kilómetros de vías nuevas y 68 estaciones nuevas, diseñada para dar cabida, en el futuro, a casi 2 millones de pasajeros al día. Un proyecto extraordinario, llevado a cabo en su mayor parte en un entorno urbano densamente poblado y a gran profundidad. En este contexto, el rendimiento depende especialmente de un dominio perfecto de la aplicación concreta en condiciones urbanísticas y geotécnicas complejas. Por ello, los jefes de proyecto optaron por un aditivo para hormigón desarrollado por Chryso, el Optima 1340. Cuando se incorpora a la mezcla, ayuda a mantener una buena fluidez del hormigón durante largos periodos de tiempo, lo que facilita el vertido a gran profundidad y garantiza la estabilidad y el rendimiento mecánico final. Esto es fundamental a la hora de producir cerca de 580 000 m³ de hormigón sin comprometer la calidad ni la seguridad en la obra. Increiblemente eficaz 79 78
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